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筆者發現和充電樁有關的智能手機APP已經超過100款之多。APP尋找定位十分方便,但不同的軟件使用體驗各不相同,安慶充電樁,問題還是行業壁壘,幾乎所有大的商家都是只提供自家充電樁的相關搜索定位服務,事實上目前僅靠同一家運營商很難滿足消費者的需求。根據商業運行的規律,行業的洗牌將在所難免,未來必然會淘汰大部分,汽車充電樁,留下資金實力強,規模大,服務優質的商家。目前來看,真正燒得起錢的只有國家電網和有決心投入資源的上市公司,中小企業很可能熬不到的那一天。
電樁樁身廣告位銷售
充電樁本身尺寸已經占有一定的體積,樓上有知友提出的在充電樁上安裝液晶屏或廣告燈箱,這是不科學的,因為充電樁的結構小還要保證充電安全,不允許在這些區域做電子版廣告,但是印刷成貼紙版的廣告倒是可以。在整個站點幾十個充電樁樁身上打廣告的收入肯定比充電費來得多。
電樁充電綜合管理運營系統加專業運維APP
后續由于電動汽車的使用率和數量越來越高,新能源充電樁,需要安裝使用APP的用戶基數越來越大后,app的開機屏廣告費就會水漲船高。另外充電樁充電綜合管理運營系統可以與其他商業進行結合、提前收取預付費獲金流進行投資,比如與智能找停車位app結合可以增加用戶粘性。
后充電效率,交流電充電樁一般效率能達到88%,直流電效率大概在93%。所以我們可以計算一下。以上市的瑞虎3xe400為例,假設每次行駛到剩余10%電量充電,也就是充滿電需要44.1kwh。公式,電費=電池容量/充電效率×電價。如果使用小區充電站中的充電樁給新能源汽車充電,目前主流的充電樁是以電量度為單位收費的,一度電不同地區有不同的價格,一般集中在1.6元到1.8元之間,200公里的新能源汽車電池容量大概為31千瓦時,也就是需要31度電左右,所以充滿一次電大概需要49.6元到55.8元。
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